本文摘要:第一物流全媒体报导:  数据来源:今年以来,国通租车陆续启动了嘉兴、温州、宁波、南京、武汉、深圳、广州等十六个分拨中心改建升级行动,牵涉到土地面积20万平方米,预计投放资金5亿元。

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第一物流全媒体报导:  数据来源:今年以来,国通租车陆续启动了嘉兴、温州、宁波、南京、武汉、深圳、广州等十六个分拨中心改建升级行动,牵涉到土地面积20万平方米,预计投放资金5亿元。  注目理由:2012年红楼集团接盘了濒临破产的CCES,并改名为“国通租车”。

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当时,红楼集团董事长朱宝良回应,将分担CCES的所有债务,并在未来3~5年向其投资20亿元,且计划上市融资;计划通过股份制改建、强化公司文化建设等方式,提高国通租车在行业的影响力。然而,彼时业界人士并不寄予厚望红楼集团的收购不道德,指出国通租车的策画者只是看见租车市场极大机遇,作为一个 “门外汉”,并不确实理解租车行业。  改名后的CCES如今早已运营三年有余,期间少有大手笔的投放,但是展现出得仍然不愠不火。

国家邮政局定期发布的主要租车企业受理亲率,大部分时间国通租车都“名列前茅”。只不过不仅是服务质量差强人意,国通租车的市场份额与强力投放也不给定。这既与国通租车战略定位,网络运营模式,信息系统与租车路由的科学性有关,还与管理团队的决策息息相关。

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